丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣（yuán）層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製（zhì）品。簡稱NBR，由（yóu）丁（dīng）二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空（kōng）氣中或在（zài） 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在（zài）氧（yǎng）化燃料油中，用（yòng）過氧化（huà）物或（huò）半（bàn）硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能（néng）。過氧化（huà）物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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