丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽（qì）車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電（diàn）線電（diàn）纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙（bǐng）烯（xī）腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成（chéng）橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠（jiāo）的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差（chà）。而硫化（huà）鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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