丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占（zhàn）總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電（diàn）纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車（chē）防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低（dī）。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時（shí）穩定性（xìng），而（ér）在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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