丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還（hái）用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽（qì）車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性（xìng），耐（nài）磨性較高，耐熱性（xìng）較好（hǎo），粘（zhān）接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐（nài）寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在（zài） 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料（liào）油（yóu）中（zhōng），用過氧化（huà）物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩（wěn）定性，而在（zài）125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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