丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次（cì）是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用（yòng）於電線電（diàn）纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量（liàng）的丁腈（jīng）橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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