丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也（yě）成為研究（jiū）熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用（yòng）於電線電纜（lǎn）行業（yè）。隨著（zhe）通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半（bàn）硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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