丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約（yuē）占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐（nài）油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一（yī）種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化（huà）物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期（qī）熱老化性能。
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