丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送（sòng）帶，約占總消耗量（liàng）的（de）50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨（suí）著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家（jiā），每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混（hún）物還可用於（yú）油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的（de），丁腈（jīng）橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液（yè）聚合（hé）法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺（quē）點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的（de）空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫（liú）化丁（dīng）腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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