丁腈橡膠的用（yòng）途是生產（chǎn）耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約（yuē）占總（zǒng）消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混（hún）物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有（yǒu）很（hěn）強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二（èr）烯（xī）和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成（chéng）橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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