丁腈橡膠的用（yòng）途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具（jù）有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外（wài），該（gāi）共混物還（hái）可用於油管和（hé）燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和（hé）模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚（jù）合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫（wēn）乳（rǔ）液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成（chéng）橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性（xìng）越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中，用（yòng）過氧化物（wù）或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化（huà）鎘硫（liú）體（tǐ）係的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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