丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成（chéng）為研究熱點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應（yīng）用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其（qí）缺（quē）點（diǎn）是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的（de）丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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