丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜(lǎn)、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技(jì)術,可製備(bèi)NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁(dīng)基橡(xiàng)膠等共(gòng)混物。NBR/PCV共混物廣泛應用(yòng)於電線電纜行業。隨著通信(xìn)行業的快速發展,EPDM/PP在海底電(diàn)纜(lǎn)領域具有很(hěn)強的競爭力。目前,我國(guó)電線(xiàn)電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混(hún)物還可用於油管和(hé)燃油管的外層(céng)、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合(hé)法製得的,丁腈橡膠主要采(cǎi)用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣(yuán)性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而(ér)製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(尤(yóu)其是(shì)烷烴油(yóu))、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈(jīng)橡膠中丙烯腈(jīng)含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越(yuè)好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料(liào)油中,用過氧化物(wù)或半硫(liú)化(huà)體係硫化的丁腈(jīng)橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更(gèng)好的耐油性能。過氧化物硫(liú)化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定(dìng)性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘(gé)硫體係的(de)丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐(nài)長期熱老化性能。