丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶（dài），約占總消耗量的50%;其（qí）次是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物（wù）還可用（yòng）於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高（gāo），耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可（kě）以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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