蜜桃视频JDZ型軸向內壓式波紋補償器

 波紋補償（cháng）器（qì），習慣上也叫膨（péng）脹（zhàng）節（jiē），或伸縮節。由構（gòu）成其工作主體的波紋（wén）管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。主要用在各種管道中（zhōng），它能夠補償管道的熱位移，機械變形和吸收各（gè）種（zhǒng）機械振動，起到降低管道變形應（yīng）力和提高管道使用壽命的作用。

   材料性能

   金屬波紋補償器的可靠性是由設計、製（zhì）造、安裝及運行管理等多（duō）個環節構成的。可靠性也應（yīng）該從這（zhè）幾個方麵進行考慮。材料（liào）選擇對用於供熱管（guǎn）網的波紋管（guǎn）的（de）選材，除應考慮工作（zuò）介質、工作溫度和外部環境外，還應考慮應力腐蝕的可能性、水（shuǐ）處理劑和管道清洗劑對材料的影響等，並在此基礎上結合波紋管（guǎn）材料的焊接、成型以及（jí）材料的性能價格比，優選出經濟實用的（de）波紋管製作材料。

一（yī）般情況下，選用波紋管的材料應滿足下（xià）列條件：

（1）高彈性極限、抗拉（lā）強度和疲勞強度，保證波紋管正常工作（zuò）。

（2）良好的塑性，便（biàn）於波紋管的加工成形，且能通過隨後的處理工藝（冷作硬化、熱處理等）獲（huò）得足夠的硬度和強度。

（3）較好的（de）耐腐蝕性能，滿足（zú）波紋管（guǎn）在不同環境下工作要求。

（4）良好的焊接性能，滿（mǎn）足波紋（wén）管在製作過程中的焊接工藝要求。

    對於地溝（gōu）敷設的（de）熱力管網（wǎng），當補償器所處管道地勢（shì）較低時，雨水或事故（gù）性汙水會浸泡波紋管，應考慮選用耐蝕（shí）性更強的材料，如鐵（tiě）鎳合（hé）金（jīn）、高鎳合金等。由於此類材料（liào）價格較高，在（zài）製造波紋管時，可（kě）以考慮僅在與腐蝕性介質接觸的表（biǎo）麵增加一層耐蝕合金。疲勞壽命設計由波紋（wén）管補償器的失效類型及原因分析（xī）可（kě）以看出，波紋管的平麵穩定性、周向穩定（dìng）性及耐腐蝕性能均（jun1）與其位移量（liàng）即疲勞壽命相（xiàng）關。過低的疲勞（láo）壽命將會導致金屬波紋管穩定性及耐蝕性（xìng）能下降。

1.波紋管直邊段內外（wài）徑的尺寸公（gōng）關應符合GB1804中（zhōng）H12級要求。

2.波紋補償器與管道（或設備）的連接法蘭和端管的尺寸（cùn）及（jí）技術要求應符合相（xiàng）應的標準。端管連接時，兩端管口應開30度±2.5度的（de）坡口（kǒu）。

3.波紋補償（cháng）器的端管為鋼板卷製電焊管時，端管的外接端（duān）四（sì）周長公差和圓（yuán）度公差應符合公差表。

4.波紋管與端管（或法蘭）等相連的環（huán）焊縫應采用鎢極氬弧焊或熔化極氟弧焊，波紋管單（dān）層壁厚大於2mm時可采用電弧焊。

5.組裝波紋補償器時應（yīng）對（duì）波紋管采取保護措施，防（fáng）止焊接電弧燒穿波紋管和焊渣飛濺到波紋管上。膨（péng）脹節(補償器）各部（bù）位的（de）焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊深度不得大於（yú）0.5mm.

6.波（bō）紋補償器（qì）承壓焊縫焊（hàn）接之後，應對承壓焊縫進行壓力（lì）試驗，試驗壓（yā）力為設計壓力的1.5倍。根據膨脹節(補償器）的容積大小，保壓10-30min，檢查膨脹節(補償器）各部位有無滲漏，受壓時波距與受壓前（qián）波距之比不（bú）超過1.15。

7.補償器組焊後應進行（háng）外觀和幾何尺寸的檢驗。補（bǔ）償器兩（liǎng）端麵同軸（zhóu）度公差；當公稱通徑小於等於500mm時，為5mm;當公稱通徑大於500mm時，為公稱通徑的1%，且小（xiǎo）於等於10mm。補償器兩端麵與主軸線垂直度公差為公稱通（tōng）徑的1%，且（qiě）小於等於3mm。膨（péng）脹節(補償器）出廠前的檢驗（yàn）主（zhǔ）要有上述的外觀檢（jiǎn）查（chá）、幾何尺寸檢查和壓力檢驗。對有特殊要求（qiú）的（de）膨（péng）脹節（jiē）(補償器），可根據使用工況、工藝（yì）要求等，按供需雙方協議進行其它方法的檢驗（yàn），如氣密（mì）性試驗、滲（shèn）漏和著（zhe）色、無損檢驗（yàn）等。

1、補償器在安裝前應（yīng）先（xiān）檢查其型號、規格及管道配置情況，必須符合（hé）設計要求。

2、對帶內套筒的補償器應注意使內（nèi）套筒子的（de）方向與介質流動方（fāng）向一致，鉸鏈型（xíng）補償器的鉸鏈轉動平麵應與位移轉動平麵一致。

3、需要（yào）進行“冷（lěng）緊”的（de）補償器（qì），預變形所用的輔助構（gòu）件應在管路安裝完畢後方可拆除。

4、嚴禁用波紋補償（cháng）器變形的方（fāng）法（fǎ）來調整管（guǎn）道的安裝超差，以免影響補償器的（de）正常（cháng）功（gōng）能、降低使用（yòng）壽命（mìng）及增加管係、設備、支承（chéng）構件的載荷。

5、安裝過程（chéng）中，不允許焊（hàn）渣飛濺到波殼表麵，不允許波殼受到其它（tā）機械（xiè）損傷。

6、管係安（ān）裝完畢後，應盡快拆除波紋（wén）補償器（qì）上用（yòng）作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，並按（àn）設計要求將限位裝置調到規定位置，使管係在環境條件下有（yǒu）充（chōng）分的補償能力。

7、補償器所有（yǒu）活動元件不得被外部構件卡死（sǐ）或限製其活動（dòng）範圍，應保（bǎo）證各活動部位的正常動作。

8、水壓試（shì）驗時，應對裝（zhuāng）有補償器管路端部的次固定管架進（jìn）行加固，使管路（lù）不發生移（yí）動或轉動。對用於氣體介質的補償器及其連接管路，要（yào）注意充水時是否需要增設臨（lín）時（shí）支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。

9、水壓試驗結束後，應盡快排（pái）波殼中的（de）積水，並迅速將波殼內（nèi）表（biǎo）麵吹幹。

10、與補償器波紋（wén）管接觸的保溫材料（liào）應不含氯。

    主要數據