丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其（qí）次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強（qiáng）的（de）競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用（yòng）於油管和（hé）燃油管的外（wài）層、汽車（chē）防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合（hé）成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好（hǎo）的耐（nài）油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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