丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還（hái）用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰（xiān）胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業（yè）近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物（wù）還可用於油管（guǎn）和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液（yè）聚合法（fǎ）製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產（chǎn），耐油性（xìng），耐磨性較高（gāo），耐熱性較好（hǎo），粘接力強（qiáng）。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的（de）合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料（liào）油（yóu）中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能（néng）。
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