丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗（hào）量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密（mì）封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快（kuài）速（sù）發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低（dī）溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱（rè）性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐（nài）油橡（xiàng）膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得（dé）的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量（liàng）(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯（lián）密度（dù）可以提高硫化膠（jiāo）的耐油（yóu）性能（néng）。在氧（yǎng）化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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