丁腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗（hào）量的50%;其次（cì）是（shì）密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電（diàn）線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬（wàn）家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造（zào）耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣（qì）中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物（wù）或（huò）半硫化體係（xì）硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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