丁腈橡膠的(de)用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產(chǎn)品(pǐn),約占汽車密封產品的一半;還(hái)用於電線電纜、膠粘劑、印刷和(hé)箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態(tài)硫化(huà)技術,可製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣(guǎng)泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此(cǐ)外,該(gāi)共混物(wù)還可用於油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防水密封和模壓(yā)件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製(zhì)得的,丁腈橡膠主(zhǔ)要采用低溫乳液(yè)聚合法生產,耐油性(xìng),耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣(yuán)性能(néng)低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯(xī)與丙烯腈(jīng)共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相(xiàng)應下降。它可以在(zài)120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用(yòng)。
一般來說,增加交(jiāo)聯密度可以提高硫化膠(jiāo)的耐油性能。在氧化燃(rán)料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈(jīng)橡膠比(bǐ)用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的(de)耐(nài)油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈橡膠(jiāo)在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而(ér)硫化鎘硫(liú)體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。