丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸（shū）送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此（cǐ）外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合（hé）法製（zhì）得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合（hé）法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以（yǐ）提高硫化膠的耐（nài）油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能。
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