丁腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封（fēng）產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半（bàn）;還用於電線電纜（lǎn）、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用（yòng）動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和（hé）燃（rán）油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性（xìng）較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是（shì）烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的（de）合成橡（xiàng）膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩（wěn）定（dìng）性（xìng）較差。而硫（liú）化（huà）鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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