丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電（diàn）纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘（zhān）接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯（xī）腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好（hǎo）的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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