丁（dīng）腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠（jiāo）等材料（liào）的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線（xiàn）電（diàn）纜行業。隨（suí）著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐（nài）磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的（de）耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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