丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃（rán）油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得（dé）的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使（shǐ）用。
一（yī）般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化（huà）丁腈橡（xiàng）膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較（jiào）差。而硫化（huà）鎘硫體係的（de）丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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