關於波紋（wén）補償器的耐（nài）壓，位移（yí）和安裝

耐（nài）壓力是波紋管性能的一個重要參數。波紋管在常溫時，波形上不發生塑性變形所（suǒ）能承受的靜壓力，即為波紋管的耐（nài）壓力在一般情況下，波紋管（guǎn）是在一定的壓力（內壓或外壓（yā））下工作的，所以（yǐ）它在整個工作過程（chéng）中必須承受這個壓力而不產（chǎn）生塑性變形。

波紋管的耐壓力實際上屬於波（bō）紋管的強（qiáng）度範疇。計算的關鍵是（shì）應力（lì）分析，也就是分析波紋管管壁上的應力隻要波紋管管壁上應力點的應力不超過材料的屈服強（qiáng）度，波紋管所受的壓力就不會達（dá）到其耐壓力。

同一波紋管在其它工作條件相同時，受外壓比受內壓時的（de）穩定性要好，所以，受外壓（yā）作（zuò）用時的耐壓力比受內壓時高。

當波（bō）紋管兩端固定，如果在其內腔通入足（zú）夠大的壓力時，波紋管波峰處有可能爆破損壞。波（bō）紋管開始出現爆破時波紋管（guǎn）內部的（de）壓力值稱為（wéi）爆破壓（yā）力。爆破壓力是表征（zhēng）波紋管耐壓強度的參數。波紋管在整（zhěng）個工（gōng）作過程中（zhōng），其（qí）工作壓力遠小（xiǎo）於爆破（pò）壓力，否則波（bō）紋管將破裂損壞。

當波（bō）紋長度小於或等於外徑時，其計算結果和（hé）實際爆破壓力很接近；對細長型波紋管其實際爆破壓力要低很多。爆（bào）破壓力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓（yā）縮狀態的波紋管，它的壓縮位移是（shì）：波紋管在壓力作用下（xià），壓縮到（dào）波紋之間相互彼此接觸時所能產生的位移值，也稱為（wéi）結構允許位移，它等於波（bō）紋管自由長度與壓縮長度（dù）之差。

波紋管（guǎn）不產生塑性變形情況（kuàng）下所能獲（huò）得的位（wèi）移稱為波（bō）紋管的允許位移（yí）。

波紋管在實際工作過程中會產生殘餘變形，殘餘變形又稱變形或塑性變形，波紋管在力或（huò）壓力作用（yòng）下產生變形（xíng），當力或壓力卸除後，波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘變形，殘（cán）餘變形通常用波紋管（guǎn）不恢複原始位置的量來表示又稱零位偏移。

波（bō）紋管位移與零（líng）位偏移之間的關係，無論拉伸還是（shì）壓縮位移，在波紋管位移的起始階段，它的殘餘變形量都很小，一般都小於波紋管標準中規定（dìng）的允許零位偏移值。但是，當拉伸（或壓縮）位移量逐（zhú）漸增大到超過一定的位移值後（hòu），會引起零位偏移值的突然增大，這表示波紋管產生比較（jiào）大（dà）的殘餘變形，在這之後．如果再增大一點位移（yí）量，殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量，不然（rán）將會嚴重的降低其精（jīng）度、穩定性和可靠性以及使用壽命。

集中供熱管道金屬（shǔ）波（bō）紋補償器應用時都要加（jiā）強安（ān）裝前、安（ān）裝時及驗收等環（huán）節的控製:安（ān）裝前，需要對補償器外觀進（jìn）行認真（zhēn）檢查，並校對（duì）產品質量（liàng）證明書，認真閱讀安裝說明書。安裝時中，嚴禁在（zài）受壓（yā）外筒上鑽孔、加熱、捶擊，應（yīng）盡量（liàng）避免承壓外筒發生變形，以免內導向發（fā）生卡死現象。為（wéi）保證管係（xì）在安裝補償器處同軸度偏差處於較小，要在安裝補償器前，先將管段（duàn）敷（fū）設好，然後在準（zhǔn）備安裝補償器處，將（jiāng）管子割下(其長度應等於補（bǔ）償器的出（chū）場長度)，再將補償器裝上，焊接。

複式波紋補償器吊裝過程中（zhōng），吊具嚴禁設置在承壓外筒上，應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁（jìn）用補償（cháng）器變形的辦法來調整管道的偏差。試壓時，裝有補償器的（de）管係（xì），在固定支架、導向支架、滑動支架等按施（shī）工圖要求安裝完畢之前，不得進行係統試壓。如為直埋管，在該（gāi）管（guǎn）係未（wèi）按圖紙要求回填前不得進行係統試（shì）壓。在進（jìn）行分段試壓前，應確保管（guǎn）段兩端的固定（dìng）支架具有足夠的強度，以保證管段與（yǔ）補償器的安全。管係試壓應用清潔的水，水的氯（lǜ）離子含量不大過25PPm。複式波（bō）紋補償器貯存、應用的周圍環境及空氣介質中不能含有能引起補償器腐蝕的有害介質。