丁腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油（yóu）管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差（chà），絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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